Taiteen tilaaminen verkkokaupasta on helppoa, mutta matka myyjän varastosta kotiovelle on teoksen elämässä se kohta, jossa vahinko syntyy helpoimmin. Tämä artikkeli on tarkoitettu taiteen ostajalle, sisustajalle ja aloittelevalle keräilijälle, joka haluaa tietää, miten verkkokaupasta tilatun taiteen kuljetus hoidetaan turvallisesti. Siinä käydään läpi, mitä myyjältä kannattaa vaatia, miten kuljetustapa valitaan ja mitä tehdä, kun paketti saapuu. Kun nämä asiat ovat tiedossa, säästyy sekä rahaa että harmia.
Hyvän pakkauksen tunnistaa teostyypin mukaan
Pakkauksesta näkee nopeasti, onko myyjä tehnyt työtä taiteen parissa. Ammattilainen ei käytä samaa ratkaisua öljymaalaukselle, akvarellille ja grafiikanvedolle, koska niiden heikot kohdat ovat eri paikoissa.
Öljymaalaus ja akryylimaalaus pakataan niin, että pinnan päällä on ensin silkkipaperia tai glassine-paperia, sitten jäykkä levy ja vasta sen jälkeen kuplamuovi. Kuplamuovi suoraan maalauspintaa vasten jättää helposti kuvion, varsinkin jos öljymaalaus on alle vuoden vanha ja paksut maalikerrokset ovat vielä pehmeitä. Kulmasuojat ovat pakollisia, sillä pieni kolhu kiilakehyksen kulmaan riittää halkaisemaan kankaan.
Taidegrafiikka, akvarellit ja taideprintit lähetetään joko tasona kahden kovan levyn välissä tai rullattuna paksuseinäiseen putkeen. Rullaus sopii kehystämättömälle serigrafialle, litografialle ja julisteelle, kunhan halkaisija on vähintään 8-10 cm. Paksulle akvarellipaperille tai etsaukselle, jossa on syvä laattajälki, tasopakkaus on turvallisempi.
Veistokset ja keramiikka vaativat tuplalaatikon: teos tuetaan sisälaatikkoon, ja sen ja ulkolaatikon väliin jätetään 5-8 cm iskunvaimennusta. Pronssiveistos kestää iskuja, mutta sen patina naarmuuntuu herkästi. Keramiikalle riittää yksi pudotus.
Taiteen kuljetus: paketti, rahti vai erikoiskuljetus
Kuljetustavan valinta riippuu koosta, arvosta ja haurautta. Pieni kehystämätön grafiikanveto tai printti kulkee hyvin Postin tai Matkahuollon pakettina, jolloin hinta on tyypillisesti 10-25 €. Paketti kulkee kuitenkin lajittelukoneiden läpi ja sitä käsitellään kuin mitä tahansa tavaraa.
Suurikokoinen maalaus, lasilla kehystetty teos tai yli 1 000 euron alkuperäisteos kannattaa lähettää rahtina tai taidekuljetuksiin erikoistuneen liikkeen kautta. Taidekuljettaja kantaa teoksen käsin ja usein tuo sen sisälle asti. Pääkaupunkiseudulta Tampereelle tai Turkuun hinta on tavallisesti 150-500 € kuljetuksen ja pakkauksen mukaan. Arvokkaille teoksille rakennettu puulaatikko maksaa lisäksi 100-300 €.
Poikkeuksiakin on. Kun ostaa kolmen sadan euron nuoren taiteilijan akvarellin Rovaniemeltä Helsinkiin, satojen eurojen erikoiskuljetus ei ole järkevä. Silloin kannattaa ostaa teos kehystämättömänä ja kehystää se paikallisesti. Tämä on myös yksinkertaisin keino välttää lasivahingot.
Talvi on suomalaisen taidekuljetuksen erityinen riski
Pakkasta ei mainita kansainvälisissä kuljetusohjeissa, mutta Suomessa se on todellinen tekijä. Akryylimaali muuttuu hauraaksi jo lähellä nollaa, ja -15 asteessa tärähdys voi aiheuttaa maalipintaan hiushalkeamia. Öljyväri kestää kylmää paremmin, mutta kiilakehys ja kangas elävät lämpötilan mukana.
Tammikuussa Kuopioon tilattu akryylityö voi seistä kylmässä lastausterminaalissa tai jakeluauton kyydissä useita tunteja. Ammattilainen pyytää myyjää lähettämään teoksen alkuviikosta, jotta se ei jää viikonlopuksi kylmään varastoon.
Kun paketti tulee sisälle, sitä ei avata heti. Pakkauksen annetaan tasaantua huoneenlämpöön 12-24 tuntia. Jos kylmä teos puretaan lämpimään huoneeseen, lasin alle ja maalipinnalle voi tiivistyä kosteutta.
Myytti: kuljetusvahinko on aina ostajan ongelma
Moni ostaja ajattelee, että kun teos on maksettu ja lähetetty, kaikki riskit ovat omalla vastuulla. Kuluttajakaupassa asia ei mene näin. Kuluttajansuojalain mukaan vaaranvastuu siirtyy ostajalle vasta, kun tavara on luovutettu hänelle. Jos teos rikkoutuu matkalla, vastuu on lähtökohtaisesti myyjällä, eikä ostajan tarvitse itse riidellä kuljetusyhtiön kanssa.
Toinen sitkeä uskomus on, että lasilla kehystetty teos on kuljetuksessa paremmin suojassa. Asia on päinvastoin. Rikkoutuva lasi on yksi yleisimmistä taideteoksen kuljetusvaurioiden syistä, koska sirpaleet naarmuttavat paperia ja maalipintaa. Kokeneet gallerioitsijat lähettävät kehystetyt teokset joko akryylilasilla tai teippaavat lasin ristikkäin, jotta mahdollinen murtuma pysyy koossa.
Yritysten välisessä kaupassa ja yksityishenkilöiden välisissä kaupoissa esimerkiksi huutokaupoista tai kirpputorisivustoilta säännöt ovat toiset. Niissä vastuu kannattaa sopia kirjallisesti ennen maksua. Lisätietoa peruuttamisesta ja palautuksista löytyy artikkelista online-galleriat ja niiden palauttamisoikeudet.
Näin vastaanotat teoksen askel askeleelta
Vastaanottohetkellä tehdyt viisi minuuttia ratkaisevat, onnistuuko mahdollinen reklamaatio. Kokenut keräilijä toimii näin:
1. Tarkista pakkaus ulkoapäin kuljettajan läsnä ollessa ja kirjaa näkyvät kolhut tai repeämät kuittaukseen.
2. Valokuvaa laatikko kaikilta sivuilta ennen avaamista.
3. Avaa pakkaus terävällä veitsellä matalalla terällä, ei koskaan suoraan teoksen kohdalta.
4. Kuvaa teos, signeeraus, numerointi ja mahdollinen aitoustodistus heti.
5. Ilmoita vauriosta myyjälle kirjallisesti saman päivän aikana ja säilytä pakkausmateriaalit.
Pakkausmateriaalien säilyttäminen on tärkeämpää kuin moni arvaa. Kuljetusyhtiö haluaa usein nähdä alkuperäisen pakkauksen ennen korvauspäätöstä, ja sama laatikko kelpaa mahdolliseen palautukseen.
Yleisimmät virheet taiteen kuljetuksessa
Ensimmäinen virhe on kysyä pakkauksesta vasta tilauksen jälkeen. Ennen maksua kannattaa kysyä myyjältä, miten teos pakataan, millä kuljetusyhtiöllä se lähetetään ja onko lähetys vakuutettu koko arvostaan. Postin peruspaketin vastuuraja voi jäädä selvästi alle teoksen hinnan.
Toinen virhe on paketin kuittaaminen vastaanotetuksi ilman huomautusta, vaikka kulma on painunut. Kuittaus ilman merkintää heikentää myöhempää reklamaatiota, vaikka ei estä sitä kokonaan.
Kolmas virhe on unohtaa kotivakuutus. Kun teos on luovutettu, se on ostajan vastuulla, ja arvokas hankinta kannattaa ilmoittaa vakuutusyhtiölle heti. Käytännöistä kerrotaan tarkemmin artikkelissa taiteen vakuutus kotitaloudessa.
UKK
Kuka maksaa, jos verkkokaupasta tilattu taideteos rikkoutuu kuljetuksessa?
Kuluttajakaupassa vastuu on myyjällä siihen asti, kunnes teos on luovutettu ostajalle. Ostajan tehtävä on ilmoittaa vauriosta viipymättä ja dokumentoida se valokuvin. Myyjä hoitaa korvausasian kuljetusyhtiön kanssa.
Voiko öljymaalauksen lähettää rullattuna?
Vanhaa tai paksusti maalattua öljymaalausta ei kannata rullata, koska maalipinta voi halkeilla. Ohuesti maalatun ja täysin kuivuneen kankaan voi rullata maalipinta ulospäin suureen putkeen, mutta pingottaminen uudelleen maksaa tyypillisesti 50-150 €.
Kannattaako taideteos noutaa itse?
Jos galleria sijaitsee kohtuullisen matkan päässä, nouto on usein turvallisin vaihtoehto. Teosta pääsee katsomaan ennen kauppaa, eikä se kulje lajittelukeskusten kautta. Mukaan kannattaa ottaa peitto ja kulmasuojat, ja teos kuljetetaan autossa pystyasennossa.
Yhteenveto ja viimeinen vinkki
Turvallinen kuljetus alkaa jo ennen tilausta. Selvitä myyjältä pakkaustapa, kuljetusyhtiö ja vakuutus, ja valitse kuljetustapa teoksen arvon ja haurauden mukaan. Talvella anna paketin tasaantua sisälämpöön ennen avaamista ja dokumentoi kaikki heti vastaanotettaessa. Luotettavan myyjän tunnistaa usein juuri siitä, että nämä asiat on kerrottu valmiiksi. Siitä kerrotaan lisää artikkelissa verkkotaidekaupat Suomessa. Jos myyjä ei osaa vastata pakkausta koskevaan kysymykseen, se kertoo jo paljon.